Maritime Communication Service som sikrer trygg, effektiv og lovlig seilas

På sjøen er kommunikasjon mer enn prat over radio. Den holder mannskap trygt, fartøy i rute og myndigheter informert. Når hver time koster, må systemene fungere hver gang. En faglig sterk Maritime Communication Service dekker planlagt vedlikehold, raske reparasjoner, dokumenterte kontroller og støtte på avstand. Slik blir både hverdagsdrift og nødsituasjoner håndterbare.

Hva er Maritime Communication Service?

En Maritime Communication Service omfatter installasjon, vedlikehold, feilsøking og dokumentert testing av GMDSS-utstyr, satellitt- og radiosystemer. Typiske leveranser er VHF/MF/HF-radio, EPIRB, AIS-SART, Inmarsat- og Iridium-terminaler, samt integrasjon mot bro- og alarmsystemer. Målet er høy oppetid, etterlevelse av SOLAS/IMO og trygg kommunikasjon mellom skip og land.

I praksis betyr dette at radioer programmeres riktig, antenner justeres, kabler og jordingspunkter kontrolleres, og batterier til nødutstyr byttes til rett tid. En komplett tjeneste inkluderer også verifisering av nødstrøm, test av DSC-funksjoner og oppdatering av programvare. Sertifiserte undersøkelser for GMDSS og årlige VDR-kontroller (APT) inngår ofte i samme portefølje, slik at rederi og skipper har all dokumentasjon i orden for inspeksjoner.

Fjernstøtte er blitt et viktig tillegg. Via krypterte forbindelser kan teknikere lese av alarmer, sjekke konfigurasjon og veilede mannskapet. Det sparer tid og havneanløp. Samtidig kan fjernstøtte ikke erstatte påkrevde, fysiske kontroller. Når forskrifter krever ombordbesøk, må en godkjent tekniker om bord.

Tjenester som gir driftssikkerhet og lavere kostnader

God kommunikasjon til sjøs starter med solide grunnrutiner. Forebyggende vedlikehold fanger opp slitasje før funksjonssvikt oppstår. Mange avvik skyldes enkle ting: fukt i kontakter, løse braketter, feil impedans i antennekabler eller gammelt nødpeilesenderbatteri. En systematisk gjennomgang én gang i året reduserer risikoen for svart skjerm når været snur.

• Radiosystemer: Kalibrering av sender/receiver, måling av utgangseffekt og følsomhet, VHF-kanalplan, MF/HF med DSC, logging av testanrop.
• Satellittkommunikasjon: Kontroll av terminaler og antennepeking, SIM-abonnement, fallback-løsninger og prioritering av nødtrafikk.
• Nød- og sikkerhetssystemer: EPIRB og SART testing, kontroll av hydrostat- og utløpsdatoer, verifikasjon av alarmer og nødstrøm.
• Integrasjon: Samspill mellom AIS, VDR, ECDIS og broalarmer, riktig tidsstempling og kabling som minimerer støy og kryssende signaler.

VDR-service er tett knyttet til kommunikasjon. Når APT utføres riktig, sikrer man at lyd, posisjon, kurs og alarmer lagres. Under gransking av en hendelse er slike data uvurderlige. Tett kobling mellom VDR, AIS, radar og radiosystemer forutsetter både kompetanse og kjennskap til leverandørenes grensesnitt.

Fjernservice gir gevinst i hverdagen. Et fiskefartøy i Barentshavet som mister satellittlink midt i sesong, kan få hjelp på minutter: sjekk av logg, re-registrering mot nett, reset av terminal. En ferge kan få feilmelding på DSC; en tekniker kan verifisere innstillinger og foreslå et enkelt knappebytte ved neste anløp. Slike grep kutter nedetid og unngår ekstra havnebytte.

Til slutt handler alt om dokumentasjon. En oppdatert servicehistorikk, sjekklister og sertifikater godkjent av klasse gir trygghet i kontrollsituasjoner. Når DNV, Lloyds Register eller RINA etterspør bevis, ligger rapportene klare. For profesjonell oppfølging og døgnkontinuerlig service anbefales Ocean Electronics.